Présentation au public du projet « Rivières dans la ville »
Le projet de réaménagement des berges, « Rivières dans ma ville » a été présenté lundi soir aux Montois. Le public s’est montré plus ouvert que franchement critique.
Présentation au public du projet « Rivières dans la ville »
Article Sud Ouest du 7 octobre 2010 – par Jean-Louis Hugon
Sur l’estrade, pour la présentation du projet lundi soir, Gérard Lancereau, architecte-urbaniste, Geneviève Darrieussecq, Hervé Bayard et Christophe Roura (services techniques). photo pascal bats
Il y avait foule lundi soir au Théâtre pour la réunion publique sur le projet « Rivières dans la ville » organisée par la mairie. Comme les élus du Conseil municipal, les Montois ne veulent pas eux non plus tourner le dos aux berges de la « ville aux trois rivières ». Ils voulaient donc en savoir un peu plus sur le futur aménagement de ces berges, dont la première tranche débutera réellement l’année prochaine.
Un projet ayant pour ambition de faire renouer la ville avec son histoire, son passé portuaire qui lui fournissait l’essentiel de son activité avant l’arrivée du chemin de fer à la fin du XIXe siècle.
Pour mettre en valeur les berges des trois rivières, faire émerger de nouveaux modes de déplacement et de rencontre, l’idée principale mise en avant par l’architecte urbaniste Gérard Lancereau, présent lundi soir, est de redonner vie à cet ensemble que constituait le port de Mont-de-Marsan, en aval du confluent, en redéfinissant les cales donnant accès aux cours d’eau. Avec le maintien, tout au long du parcours, des trois niveaux différents : celui des rues de la ville (le plus haut), celui des promenades sur les berges et le lit des rivières. « Ce qui, explique l’homme de l’art, est synonyme d’un nouveau fonctionnement urbain, de l’évolution des modes de vie et de nouveaux rapports à l’espace, tout au long des 16 kilomètres de cours d’eau qui serpentent dans la cité. »
Des piscicultures au confluent
Concrètement, on va commencer par la partie la plus aval, depuis les piscicultures jusqu’au confluent, les autres tranches étant conditionnelles (lire ci-contre), avec une cohérence entre cette zone et les aménagements futurs de l’entrée ouest. Ce qui comprend les berges de la Midouze, l’aménagement de la cale de l’Abreuvoir, et la place De-Gaulle, où la voie de circulation et les places de stationnement y seront réduites, afin de limiter la présence de l’automobile. « Mais ce n’est pas un projet à zéro voiture », rappelle expressément l’architecte.
Bien sûr, c’est ce sujet-là qui a été jugé le plus épineux par le public présent dans la salle, public plutôt bon enfant au demeurant, plus venu pour applaudir que pour contester le projet. L’idée générale étant : si on supprime des places de parking, déjà qu’il n’y en a pas assez, comment faire pour rendre le centre-ville vivant et visité par les promeneurs, qu’ils soient consommateurs ou simplement curieux ?
Geneviève Darrieussecq et son premier adjoint Hervé Bayard ont pris le temps de répondre que tout cela était lié à un grand chantier, celui des transports en commun dans l’agglomération en cours de refonte. Rappelant que la ville compte 5,8 places par commerce de centre-ville, alors que la moyenne souhaitable est située autour de 4, le premier adjoint cite un autre chiffre qui le fait douter de ce prétendu manque de places de stationnement : seulement la moitié des places sont actuellement occupées par les parkings payants de la ville. Ce qui n’empêche pas le projet de construction d’un nouveau, sur l’ilôt République (entre la place Pancaut et les arènes). Mais rien n’est prévu avant 2013-2014.
Dynamisme commercial ?
Le problème des crues et de leurs conséquences a aussi été posé. Les crues annuelles étant un moindre mal, il faut se préparer à faire face aux dégradations et à l’entretien indispensable à réaliser après les crues décennales. On ne peut pas creuser les lits des rivières pour y remédier, mais des études hydrauliques sont dans le dossier. On a aussi parlé de la place du vélo, qui sera encore augmentée dans l’avenir, pour passer d’une rive à l’autre.
Quant au dynamisme de la Madeleine, et plus généralement du centre-ville, il passera, selon Mme le Maire, « par la qualité des commerces montois, qui est bien supérieure à celle des galeries commerciales des grandes surfaces ».
Il faudra aussi trouver comment réutiliser de manière intelligente l’espace des Nouvelles Galeries, ainsi que l’ancienne bibliothèque. Il paraît que des investisseurs privés sont intéressés pour des projets de logement ou d’aménagement. C’est tout le bien que l’on peut souhaiter.
Si vous avez apprécié cet article, s'il vous plait, prenez le temps de laisser un commentaire ou de souscrire au flux afin de recevoir les futurs articles directement dans votre lecteur de flux.
Commentaires
Pas encore de commentaire.
Laisser un commentaire